Divers navigation.
Météo.
| Nébulosité | Abréviation | Français | Anglais |
| 0 octa | SKC | Ciel clair | Clear Sky |
| 1 à 2 octas | FEW | Peu nuageux | Few |
| 3 à 4 octas | SCT | Epars | Scattered |
| 5 à 7 octas | BKN | Fragmenté | Broken |
| 8 octas | OVC | Couvert | Overcast |
Dans un METAR, la hauteur de la base
des nuages par rapport au sol (QFE) est donnée en pieds et
codée en 3 chiffres en centaines de pieds : 3 500 ft seront
codés 035.
Plafond
: Hauteur de la plus basse couche de nuages couvrant plus de la
moitié du ciel. Donc, par exemple, BKN 035 = Plafond 3500 pieds.
Température et point de rosée.
L'eau se trouve dans la nature sous 3
états : gazeux (vapeur), liquide ( pluie, brouillard) ou solide
(grêle, neige, glace). L'humidité est la quantité
de vapeur d'eau contenue dans l'air. Une masse d'air donnée ne
peut contenir qu'une quantité maximale de vapeur d'eau. On dit
alors que l'air est saturé et lorsque cette quantité est
dépassée, l'eau "en trop" se condense, passant ainsi
à l'état liquide. Il y a alors formation de brouillard ou
de nuages.
Lorsqu'il y a abaissement de la température d'une masse d'air donnée (à pression constante), la température Td à laquelle apparaît la saturation de cette masse d'air s'appelle la température du point de rosée (dew point en anglais).
On peut calculer l'humidité relative en fonction de la température, du point de rosée et de la pression. Voir ici.
Astuce : la différence entre la température de l'air (en°C) et la température du point de rosée (en°C) multipliée par 400 donne l'altitude (en pieds) à laquelle il y a risque de formation des nuages.
Lorsqu'il y a abaissement de la température d'une masse d'air donnée (à pression constante), la température Td à laquelle apparaît la saturation de cette masse d'air s'appelle la température du point de rosée (dew point en anglais).
On peut calculer l'humidité relative en fonction de la température, du point de rosée et de la pression. Voir ici.
Astuce : la différence entre la température de l'air (en°C) et la température du point de rosée (en°C) multipliée par 400 donne l'altitude (en pieds) à laquelle il y a risque de formation des nuages.
Classification des avions.
| Catégorie | A | B | C | D | E |
| Vat (1,3 x Vso) en knt | < 91 | 91 à 120 | 121 à 140 | 141 à 165 | 166 à 210 |
Vso : Vitesse de décrochage dans la configuration d'atterrissage.
Vat : Vitesse d'atterrissage (au seuil de piste).
Il ne faut pas confondre la classification des avions ci-dessus avec la classification des moyens d'aide à l'attérrissage.
On distingue plusieurs catégories d'ILS selon la hauteur de décision (HD) permise (hauteur à laquelle le pilote remet les gaz s'il ne voit pas la piste) ainsi que selon la portée visuelle de piste (RVR) minimale autorisée :
Vat : Vitesse d'atterrissage (au seuil de piste).
Classification des moyens d'aide à l'atterrissage.
Il ne faut pas confondre la classification des avions ci-dessus avec la classification des moyens d'aide à l'attérrissage.
On distingue plusieurs catégories d'ILS selon la hauteur de décision (HD) permise (hauteur à laquelle le pilote remet les gaz s'il ne voit pas la piste) ainsi que selon la portée visuelle de piste (RVR) minimale autorisée :
- Catégorie I (CAT I) : HD minimale de 200 ft (60 mètres) et RVR minimale de 550 mètres.
- Catégorie II (CAT II) : HD minimale de 100 ft et RVR minimale de 300 mètres.
- Catégorie III/A (CAT III/A) : HD inférieure à 100 ft et RVR minimale de 200 mètres.
- Catégorie III/B (CAT III/B) : HD inférieure à 50 ft et RVR minimale de 75 mètres.
- Catégorie III/C (CAT III/C) : Pas de HD. Atterrissage automatique 0 visibilité.
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