Solution n°1 : 3 (ou 1) écrans - Angle de vue : 90°
Cette configuration est rarement utilisée avec 3 écrans. Elle est
présentée ici pour montrer ce que l'on obtient avec un
seul écran lorsque l'on fait passer l'angle de vue de 45°
(valeur standart de FS) à 90° par exemple. En version 1
écran, on pourra faire passer l'angle de vue à 90° en
jouant sur la fonction zoom des vues 2D ou cockpit virtuel 3D. En
version 3 vues, on utilisera soit la vue avant, la vue droite et la vue gauche (vues 2D) soit le cockpit virtuel
3D. On a :
d = 0,5 * L
Un angle de vision de 90° correspond, dans FS9, à une valeur de Zoom de 0,5 environ.
Un angle de vision de 90° correspond, dans FS9, à une valeur de Zoom de 0,5 environ.
Solution n°2 : 3 écrans - Angle de vue : 60°
Cette disposition est plus
intéressante avec 3 écrans que la solution n°1 car la
distance d est, à largueur L d'écran constante, plus
grande que dans la solution n°1. Elle peut cependant avoir aussi un
intérêt en version "1 écran" l'orsque l'on utilise
des écrans de "faible" largueur pour la même raison. On a
:
d = 0,87 * L
Un angle de vision de 60° correspond, dans FS9, à une valeur de Zoom de 0,75.
Un angle de vision de 60° correspond, dans FS9, à une valeur de Zoom de 0,75.
Cette solution ne peut être mise en oeuvre, comme toutes les solutions
multi-écrans qui ont un angle de vue différent des valeurs standards de FS (45° ou 90°), qu'en utilisant
le cockpit virtuel 3 D (Voir nota).
Solution n°3 : 5 (ou 3) écrans - Angle de vue : 45°
C'est la seule disposition
possible, outre la solution 1, lorsque l'on utilise les vues 2D de Flight Simulator. En
effet, les vues gauche, avant-gauche, avant, avant-droite et droite -
idem pour les vues arrière - sont toutes vues sous un angle de
45° (360° / 8 = 45°). Avec 5 écrans on aurait
donc un champ de vision sur 225° mais on utilise en fait cette
disposition avec 3 écrans seulement car elle représente
un bon compromis entre la vision globale (sur 135° donc) et la
distance d qui est, à largueur L d'écran constante, plus
grande que dans la solution n°2. On a :
d = 1,2 * L
Un angle de vision de 45° correspond, dans FS9, à une valeur de Zoom de 1.
Un angle de vision de 45° correspond, dans FS9, à une valeur de Zoom de 1.
Solution n°4 : 5 écrans - Angle de vue : 36°
Cette disposition a surtout un
intérêt avec 5 écrans car en version 3
écrans elle offre un champ de vision plus restreint que la
solution n°3 (108° au lieu de 135°). Elle peut cependant
avoir un intérêt en version 3 écrans lorsque l'on
utilise des écrans de "faible" largueur car la distance d est,
toujours à largueur L d'écran constante, plus grande que
dans la solution n°3. On a :
d = 1,5 * L
Un angle de vision de 36° correspond, dans FS9, à une valeur de Zoom de 1,25.
Cette solution ne peut être mise en oeuvre, comme toutes les solutions
multi-écrans qui ont un angle de vue différent des valeurs standards de FS (45° ou 90°), qu'en utilisant
le cockpit virtuel 3 D (Voir nota). Un angle de vision de 36° correspond, dans FS9, à une valeur de Zoom de 1,25.
Solution n°5 : 3 écrans - Angle de vue : 30°
Cette disposition a surtout un
intérêt avec 3 écrans lorsque l'on
utilise des écrans de "faible" largueur car la distance d est,
toujours à largueur L d'écran constante, plus grande que
dans la solution n°3 à 3 écrans, au prix, il est
vrai, d'un champs de vision plus restreint (90° au lieu de
135°). On a :
d = 1,87 * L
Un angle de vision de 30° correspond, dans FS9, à une valeur de Zoom de 1,5.
Cette solution ne peut être mise en oeuvre, comme toutes les solutions
multi-écrans qui ont un angle de vue différent des valeurs standards de FS (45° ou 90°), qu'en utilisant
le cockpit virtuel 3 D (Voir nota). Un angle de vision de 30° correspond, dans FS9, à une valeur de Zoom de 1,5.
Retour page simulation
